Fedrighini: «Estendere alle periferie e aumentare le piste ciclabili» Bike sharing, bilancio dei primi due mesi:un solo furto e oltre 5 mila abbonamenti Nonostante il freddo e la neve, ogni giorno sono state usate in media 400 biciclette a noleggio
MILANO - Sono quattrocento i «movimenti» ogni giorno. Gente che, dopo aver fatto regolare iscrizione e attivato la tesserina, prende la bici, la usa e la rimette in una delle rastrelliere sparse per la città. Il bike sharing piace. Anche d'inverno. Anche nelle settimane più gelide dell'anno, sotto la pioggia e la neve. I dati raccolti tra il 3 dicembre e il 28 gennaio dicono tutto: il servizio di bici a pagamento è in crescita costante. Cinquemilatrecento abbonamenti venduti e, raccontano dall'assessorato ai Trasporti, i dati sono da considerare in costante crescita. «La bici piace — dice Enrico Fedrighini, consigliere verde a Palazzo Marino —. Ora bisogna potenziare il servizio portando le stazioni anche in periferia. E poi fare le piste ciclabili. A Milano la bici continua a essere troppo pericolosa». A Parigi il fenomeno è di massa. La bici fa tendenza e il servizio di Velib si prepara a invadere anche la banlieue. I dati diffusi ieri raccontano però di una realtà meno scintillante: danneggiate più della metà delle biciclette in circolazione, quasi un terzo quelle rubate. A Milano, si ragiona in scala diversa. I numeri sono ancora pionieristici, ma la tendenza è delineata: di bici rubata fino ad oggi ce n'è stata solo una. Quanto ai danneggiamenti, non si supera la trentina. 11 febbraio 2009
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